此次申请“Joyrobotaxi”商标，被视为京东将自动驾驶技术从物流向出行场景延伸的关键一步。一方面，京东可通过技术复用降低研发成本；另一方面，Robotaxi运营积累的数据可反哺算法迭代，形成“技术-数据-服务”闭环。

行业层面，Robotaxi商业化前景广阔。京东此时入局，可结合自身零售、物流生态，探索“出行+消费”融合场景，如车载购物、广告推送等。

挑战亦不容忽视。技术上，需解决复杂场景应对、车路协同依赖等问题；市场上，需与百度Apollo、小马智行等竞争；政策上，需明确事故责任、数据隐私等合规要求。

京东在自动驾驶领域并非“新手”。其智能快递车已实现L4级自动驾驶能力，在全国30余座城市常态化运营，开放道路累计行驶里程超过100万公里，服务覆盖社区配送及商超即时零售。这些技术积累为Robotaxi的研发提供了坚实基础。  

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本期编辑：小艾 

转自世界先进制造技术论坛